ВЕНТИЛЯЦИЯ. ВЕНТИЛЯЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Корпус прямоугольного вентилятора RFD 1000x500-4 изготовлен из оцинкованной стали. Вентилятор оборудован высокоэффективной крыльчаткой с вперед загнутыми лопатками и высококачественным двигателем с внешним ротором IP44, клеммной коробкой IP55. Рабочее колесо установлено методом напрессовки непосредственно на ротор электродвигателя. Электродвигатель с рабочим колесом статически и динамически сбалансированы в двух плоскостях.

Шариковые подшипники электродвигателя не требуют технического обслуживания. В двигателях встроены защитные термоконтакты, требующие подключения внешнего защитного термореле.

Регулирование скорости осуществляется путем изменения напряжения, за счет использования пятиступенчатого трансформатора FSRD TP.

Прямоугольный вентилятор RFD 1000x500-4 устанавливается в любом положении в соответствии с направлением движения потока воздуха.

Прямоугольный вентилятор RFD 1000x500-4 оснащен крыльчаткой с вперед загнутыми лопатками. КПД таких колес меньше, чем колес с назад загнутыми лопатками, однако они позволяют получить требуемые параметры в рабочей точке при меньших габаритах и меньшей частоте вращения.

Шум вентилятора с вперед загнутыми лопатками меньше, чем у вентилятора с назад загнутыми лопатками.

В прямоугольном канальном вентиляторе RFD 1000x500-4 используется электродвигатель с внешним ротором. Статор и ротор в таких двигателях меняются местами, и рабочее колесо напрессовывается на ротор. Подобная конструкция обеспечивает эффективное охлаждение электродвигателя.

Вентилятор оснащен встроенной системой термозащиты, которая обеспечивает надежную защиту электродвигателя: термоконтакты размыкают цепь в случае перегрева двигателя.

Регулирование скорости происходит путем изменения напряжения за счет использования трансформатора или тиристора.

Тиристорные регуляторы скорости отличаются компактностью и малым весом. Регулирование частоты вращения происходит плавно, бесступенчато. Конструктивное исполнение тиристорных регуляторов может быть как для внешней установки, так и для скрытого монтажа.

Трансформаторные регуляторы имеют 5 ступеней регулирования частоты вращения двигателей. При использовании трансформаторов увеличение шума ни на одной из ступеней не происходит. Имеются как регуляторы в корпусе, полностью готовые к применению, так и бескорпусные. Все трансформаторные регуляторы в корпусе имеют устройства термозащиты электродвигателя вентилятора.

Дополнительно можно приобрести:
Гибкие вставки FK(r), воздушные клапана DR, фильтр боксы FBR(r), фильтры кар манные (материал) FR(r) (G3), FR(r) (F5), шумоглушители SR(r), SRS(r), водяные нагреватели WHR, электрические нагреватели EHR, пятиступенчатые трансформаторы FSRE, FSRE TP и FSRD TP, однофазные плавные регуляторы MTY, инерционные решетки GOLS (VK/WSK) и др.

• стальной оцинкованный корпус;
• крыльчатка с вперед загнутыми лопатками;
• встроенная система термозащиты;
• регулирование скорости 0-100% путем изменения напряжения;
• подшипники и двигатель не требуют специального техобслуживания;
• легкая очистка крыльчатки;
• установка в вертикальном положении;

Вентилятор поставляется готовый к подключению. Вентилятор может устанавливаться в любом положении, в соответствии с направлением потока воздуха (в соответствии со стрелкой на корпусе вентилятора).
Необходимо предусматривать доступ для обслуживания вентилятора.
! Не допускается:
– монтировать в помещениях, воздух в которых содержит "тяжелую" пыль, муку и т.п.
– монтировать во взрывопожароопасных помещениях.

Вентилятор RFD 1000x500-4 не требует специального технического ухода. Единственное требование – чистка крыльчатки. Перед очисткой необходимо выполнить следующие действия:

1. убедиться в том, что:
   1. электрический ток отключен,
   2. включатель заблокирован;
   3. двигатель и рабочее колесо полностью остыли.
2. Снять крыльчатку вместе с электродвигателем. Чистить необходимо осторожно, чтобы не нарушить балансировку крыльчатки.
   • нельзя применять агрессивные химические вещества или очистители.
   • нельзя использовать острые предметы, устройства, работающие под высоким давлением.
   • нельзя погружать двигатель в воду или другую жидкость.

Крыльчатку рекомендуется чистить через каждые шесть месяцев.